THK Линейный шаровой подшипник LMH25LUU Срезный фланцевый подшипник LMH25LUU Линейный подшипник THK 25x40x59mm фланцевый линейный подшипник шарового движения
Линейный подшипник THK iЭто недорогое производство системы линейного движения, для неограниченного передвижения в сочетании с осью цилиндра.Линейный подшипник с минимальным вращением шарика трения, так что это может быть гладкое точное движение.
Серия LMH-L- это резанный фланц и более низкий, чем модель LMK-L, что позволяет иметь компактный дизайн.Поскольку ряды шаров в линейной кустарника расположены так, что два ряда получают нагрузку с плоской стороны, может быть достигнут длительный срок службы
Режущий фланц модели LMH....L стандартного типа THK Линейный подшипник LMH25UU:
"ЛМ" линейный подшипник стандартного типа
"LME" дюймовый линейный подшипник стандартного типа
"UU" резиновые уплотнения по обе стороны длинного типа линейного подшипника
"ОП" линейный подшипник открытого типа
"А.Д." регулировка типа линейного подшипника
* ЛМ... УУ: LM...(цилиндр), LM...OP ((открытый тип), LM...AJ ((разъем регулируемый)
* LME...UU:LME... ((цилиндр), LME...OP ((открытый тип), LME...AJ ((разъем регулируемый),
* КХ:Высокоточный мини подшипник
Линейные подшипники THK LMH25UU:
| Подшипник No. | Ряды шаров | Масса g | C (((N) | СО (Н) | Внутренний диаметр | Внешний диаметр | Длина |
| (мм) | (мм) | (мм) | |||||
| LMH6UU | 4 | 26.5 | 21 | 27 | 6 | 12 | 19 |
| LMH8SUU | 4 | 34 | 18 | 23 | 8 | 15 | 17 |
| LMH8UU | 4 | 40 | 27 | 41 | 8 | 15 | 24 |
| LMH10UU | 4 | 78 | 38 | 56 | 10 | 19 | 29 |
| LMH12UU | 4 | 76 | 42 | 61 | 12 | 21 | 30 |
| LMH13UU | 4 | 94 | 52 | 79 | 13 | 23 | 32 |
| LMH16UU | 5 | 134 | 79 | 120 | 16 | 28 | 37 |
| LMH20UU | 5 | 180 | 88 | 140 | 20 | 32 | 42 |
| LMH25UU | 6 | 340 | 100 | 160 | 25 | 40 | 59 |
| LMH30UU | 6 | 460 | 160 | 280 | 30 | 45 | 64 |
| Подшипник No. | Ряды шаров | Масса g | C (((N) | СО (Н) | Внутренний диаметр (мм) |
Внешний диаметр (мм) |
Длина (мм) |
| LMK6LUU | 4 | 26.5 | 21 | 27 | 6 | 12 | 19 |
| LMK8LUU | 4 | 34 | 18 | 23 | 8 | 15 | 17 |
| LMK10LUU | 4 | 78 | 38 | 56 | 10 | 19 | 29 |
| LMK12LUU | 4 | 76 | 42 | 61 | 12 | 21 | 30 |
| LMK13LUU | 4 | 94 | 52 | 79 | 13 | 23 | 32 |
| LMK16LUU | 5 | 134 | 79 | 120 | 16 | 28 | 37 |
| LMK20LUU | 5 | 180 | 88 | 140 | 20 | 32 | 42 |
| LMK30LUU | 6 | 340 | 100 | 160 | 25 | 40 | 59 |
| LMK25LUU | 6 | 460 | 160 | 280 | 30 | 45 | 64 |
| LMK35LUU | 6 | 795 | 170 | 320 | 35 | 52 | 70 |
| LMK40LUU | 6 | 1054 | 220 | 410 | 40 | 60 | 80 |
| LMK50LUU | 6 | 2200 | 390 | 810 | 50 | 80 | 100 |
| LMK60LUU | 6 | 2960 | 480 | 1020 | 60 | 90 | 110 |
Линейный подшипникЭто недорогое производство системы линейного движения для неограниченного передвижения с
Поскольку точка подшипника шарика соприкасается с валом, поэтому использование нагрузки невелико.
Минимальное вращение шарика трения, тем самым достигая плавной точности движения.
Подшипники являются самосмазочными свойствами системы линейного движения, самая большая разница
является то, что металл в металлических линейных подшипников линейных подшипников являются прокат трения, является точкой
контакт между подшипником и осью цилиндра, поэтому это подходит для движения с низкой скоростью нагрузки;
в то время как пластиковые линейные подшипники скользкие трение между поверхностью подшипника контакта с
ось цилиндра, так что это низкоскоростное движение для больших нагрузок.
Линейные подшипникииспользуются в сочетании с отвержденным линейным приводом.
Загрузка шара и гашение вала трансмиссии, потому что это точка контакта,
Позволяет нагрузку небольшой, но линейного движения, трения наименьшее, высокая точность, быстрое движение.
