F-204781 Ротационная буровая машина с подшипником 40x61.74x35.5 мм цилиндрический роликовый подшипник
Количество запасов: 380 шт. (Больше в пути)
| Модель подшипника | F-204781 |
| Тип | Двухрядный цилиндрический роликовый подшипник |
| Структура | Полный комплект цилиндрического подшипника |
| Применение | Подшипник вращающейся буровой машины |
| Размер (dxDxH) мм | 40х61,74х35,5 мм |
| ID (мм) | 40 |
| ОД (мм) | 61.74 |
| H (мм) | 35.5 |
| Вес / масса (кг) | 0.50 кг. |
| Количество запасов (ч/ч) | 380.pcs (в ближайшее время) |
| Страна происхождения | СЛОВАКИЯ, ГЕРМАНИЯ |
| Состояние | Новый |
| Код СН | 848250000 |
| Продолжительность | В течение 3 дней |
| Контактное лицо | Томми (М) |
| Скайп | Подшипники |
| WhatsApp / Вебчат | +86-18261541498 |
| Электронная почта | Томми@gqbearing.com |
В настоящее время у нас есть380.pcs F-204781 Ротационная буровая машина с подшипником 40x61.74x35.5 мм цилиндрический роликовый подшипник В Св.Окей.. Если вам нужноF-204781 F-204781.RNN Подшипники, просто не стесняйтесь связаться с нами. Мы можем гарантировать вам лучшее качество; самые конкурентоспособные цены; кратчайшее время доставки и высочайшее качество обслуживания.
Дополнительная информация:F-204781 F-204781.RNN Подшипник или если вам нужны другие подшипники или блоки руководства, просто нажмите"Свяжитесь сейчас" кнопка илиСвяжитесь с нами: WhatsApp или СкайпилиЭлектронная почтаТомми@gqbearing.com
Кроме того, мы также имеем в наличии модели, приведенные ниже:
| RNU1017 | NUP214E | 1040-08 | RSL183004 | RSL182204 | RSL182304 |
| RNU1018 | NUP215E | 1061-50 | RSL183005 | RSL182205 | RSL182305 |
| RNU218 | NUP216E | 1033-07 | RSL183006 | RSL182206 | RSL182306 |
| RNU2218 | NUP217E | 1067-08 года | RSL183007 | RSL182207 | RSL182307 |
| RNU2315 | NUP218E | 1160 - 22 | RSL183008 | RSL182208 | RSL182308 |
| RNU1024 | NUP220E | 1068-10 | RSL183009 | RSL182209 | RSL182309 |
| RNU220 | NUP304E | 1035-11 | RSL183010 | RSL182210 | RSL182310 |
| RNU222 | NUP305E | 1067-09 года | RSL183011 | RSL182211 | RSL182311 |
| RNU224 | NUP306E | NUP204E | RSL183012 | RSL182212 | RSL182312 |
| RNU1030 | F-229070 | NUP205E | RSL183013 | RSL182213 | RSL182313 |
| RNU226 | F-219012 | NUP206E | RSL183014 | RSL182214 | RSL182314 |
| RNU228 | F-210390 | NUP207E | RSL183015 | RSL182215 | RSL182315 |
| RNU1036 | F-207407 | NUP208E | RSL183016 | RSL182216 | RSL182316 |
| RN218 | F-212543 | NUP209E | RSL183017 | RSL182217 | RSL182317 |
| RN219 | F-204754 | NUP211E | RSL183018 | RSL182218 | RSL182318 |
| RN222 | F-201346 | NUP212E | RSL183020 | RSL182220 | RSL182320 |
| RN228 | F-208098 | NUP311E | RSL183022 | RSL182222 | RSL182323 |
| RN328 | F-208099 | NUP312E | RSL183024 | RSL182224 | RSL182324 |
| RN330 | F-204783 | NUP313E | RSL183026 | RSL182226 | RSL182326 |
| RN338 | F-204781 | NUP314E | RSL183028 | RSL182228 | RSL182328 |
| RN205M | F-204782 | NUP315E | RSL183030 | RSL182222 | RSL182323 |
| RN206M | F-217411 | NUP316E | RSL183032 | RSL182232 | RSL182332 |
| RN207M | F-213617 | NUP317E | RSL183034 | RSL182234 | RSL182334 |
| RN208M | F-210408 | NUP318E | RSL183036 | RSL182236 | RSL182336 |
| RN309M | F-238900 | NUP320E | RSL183038 | RSL182238 | RSL182338 |
| RN310M | F-212590 | NUP213E | RSL183040 | RSL182240 | RSL182340 |
Частые вопросы
Откуда ты знаешь, что твои подшипники неисправны?
1.Подшипник поврежден.Проверьте, не повреждены ли шарики шарикоподшипников или подшипниковые кусты шарикоподшипников.
2.У смазочного масла есть примеси, он слишком грязный, кольцо с маслом застряло, или он неправильного качества.Необходимо сменить масло, выяснить причину засорения и исправить.
3.Не хватает масла в подшипниковой камере.Добавляется жир для заполнения 2/3 масляной камеры или смазочное масло для стандартного уровня масла.
4.В прокатном подшипнике слишком много жира, а температура смазочного масла в общем эксцентрическом подшипнике слишком низкая или слишком высокая.Избыток жира в подшипниках следует удалить, или масло в масляной камере должно быть заполнено до 2/3.
5.Подшипник и вал, а также подшипник и конечная крышка слишком свободны или слишком плотны.Слишком плотный будет вызывать общий эксцентрический подшипник деформировать, и слишком свободный легко вызовет "бег". Если фит между подшипником и валом слишком свободен,Журнал можно покрасить металлической краской, и если он слишком тесный, переработать его; если фит между подшипником и конечным крышкой слишком свободный, затянуть конечный крышка, и если он слишком тесный, переработать его.
